V poslovnem svetu ima zunanja podoba podjetja izjemno vlogo, morebiti celo večjo kot ji to pripisujemo. Del le-te sega tudi na področje takšnih in drugačnih službenih vozil, ti niso le prevozno sredstvo, so mnogo več. Ne le, da so lahko zelo dobra in definitivno najcenejša reklama, so odraz podjetja in njihovega dela. V mnogih podjetjih se tega zavedajo, še posebej v obrtniškem segmentu, kjer je finančni kolač namenjen marketingu in urejenemu voznemu parku praviloma manjši a zato bolj premišljeno porazdeljen.

Ni vsaka reklama, dobra reklama

V preteklosti smo lahko na vozilih videvali skromne kreative, te so se skozi leta korenito spremenile. Če je bilo nekdaj dovolj, da si na dostavnik alinejsko prepisal storitve in dejavnosti, ki jih počneš, danes temu ni več tako. Danes je avtografika postala veliko bolj kompleksna in zapletena, design je veliko bolj v ospredju kot nekoč. Materiali in proces pa so postali mnogo več kot le »ploter« v garaži, predvsem pa je prišlo v ospredje dejstvo, da ni vsaka reklama, dobra reklama.

Polepiti ali ne?

Na to vprašanje je težko dati pravilen odgovor, če si odgovorim kot prodajnik potem zagotovo, v kolikor pogledam vse skupaj z objektivnega stališča, da, a premišljeno, rajši nič kot slabo. Kot sem že omenil, za tem se mora skrivati več kot samo skupek napisov, mora biti zgodba. Bodisi obrtnik ali podjetnik lahko iz tega iztržita ogromno, več kot se zdi na prvi korak, grafika se mora soupadati z njihovimi načeli, dejanji, konec koncev osebnostjo. To je dobro vidno predvsem pri transportnih podjetjih, kjer imajo polepitve veliko vlogo. Tovorne kabine polepljene, predvsem pa je za njimi neko ozadje ne le reklama. Vse skupaj se začne odvijati že pri samem sprejemu, tu skušaš dobiti kar se da veliko informacij, na trenutke celo nekoliko bolj osebnih, kje se vidite podjetje čez 10, morda 15 let?, ste športnik?, s čim se ukvarjate? Vse to so vprašanja, ki na koncu vodijo do dobre kreative, ki bo (je) v ponos naročniku in izvajalcu.

Design je ključen za dobro polepitev

Polepitve se danes izvajajo na različne načine, tehnično gledano obstajajo številne opcije, pri podjetju MarKing denimo za dostavnikom najprej napravijo izris vozila šele potem grafiko, ki si prenese na obstoječe šablone, kar v praksi pomeni relativno malo uporabo rezila po laku vozila. To je velika prednost tako pri hitrosti, finančni plati kot tudi pri morebitni menjavi poškodovanih segmentov,saj se v tem zamenja le poškodovani del. A za dobro polepitev je potrebna tudi dobre design, tu je ključno da vas oblikovalec razume in na podlagi pridobljenih informacij pripravi kreativo. V slednjem podjetju ji premorejo kar nekaj, znajo dobro prisluhniti stranki, kar je ključnega pomena. Pripravijo unikaten design za vsako stranko posebej.

Business ali styling?

Morda se sliši zapleteno, pa ni. Zgoraj postavljeno vprašanje vas pravzaprav usmeri v kakšno polepitev želite, pri prvi se izpostavi storitev ali produkt, medtem ko se pri drugi izpostavi bolj linije vozila, manj pa samo podjetje. Kaj izbrati je na vas. Pomembno je predvsem, kje in kaj boste počeli z vozilom, saj veste na gala prireditev se pride v«black tie«, v popoldanski šoping pa lahko odidite tudi v trenirki. Podobno je tudi tukaj, glede na vaš poklic in storitev , ki jo izvajate se izbere najbolj optimalno rešitev.

Zaključek

Polepitev in kreativa ni nekaj kar se zgodi skozi noč, pomembno je premišljeno izbrati izvajalca, saj bo to vaša reklama, imidž in tudi prodajalec ob enem. Pri tem sta pomembna tehnična in designerska plat.

December velja za mesec obdarovanj, v dar dobimo in izročimo mnogo takšnih ali drugačnih poslovnih daril. Če veljate za enega tistih, ki bi si želeli izstopati s svojim poslovnim darilom, je še kako pomembno, da je vaš poslovni material očem zanimiv in nenazadnje tudi kakovostno izdelan. Mi smo se tokrat osredotočili na koledarje, ti so v teh mesecih zagotovo najbolj priljubljena poslovna darila, ki pa so vse prevečkrat pripravljena ceneno in ponavadi nikoli ne dočakajo želenega mesta na steni ali polici.

Premišljena izdelava

Tudi v tem segmentu je potreben čas in premišljena izdelava. V praksi je mnogokrat žal drugače, podjetniki se za pripravo oblikovanja odločijo prepozno, posledično pa so tudi izdelki, vsaj grafično gledano, manj kakovostni. Tudi koledar je lahko zelo dobro poslovno darilo, spomnimo na  Pirellijev ali Akrapovičev koledar, ki veljata za enega najbolj atraktivnih na trgu. Seveda vam ni potrebno ciljati na njihovo raven, vendar je že premišljen design lahko dobra pot k uspehu.

Izstopajte oblikovno, vizualizacija je ključna

Pri MarKingu smo se tokrat lotili priprave koledarja za transportno podjetje Finec Transport, v namen predogleda smo jim pripravili tudi posebno grafično vizualizacijo v različnih poslovnih okoljih. Naročnik si tako lahko bistveno lažje predstavlja izgled njihovega koledarja v realnem okolju. Pri slednjem koledarju so uporabili fotografije podjetja v kombinaciji z obdelavo ozadij in fotografij.

#oblikovanjekoledarjev #izstopajteznami #marking

Kobal transporti velja za eno največjih in najbolj poznanih transportnih podjetij v Sloveniji, njihov vozni park premore preko 400 tovornih vozil. Podjetje je v letošnjem letu sprejelo veliko novih posodobitev, od modificirane grafične podobe ter novega poslovnega objekta na Letališki cesti v Ljubljani

Karavana Red Bull Air Race je premierno gostovala v Cannesu. Mesto poznano po izjemni obali, prestižu in filmskem festivalu je konec aprila prvič gostilo najhitrejše letalce na svetu. Debitanska dirka je bila priložnost tudi za pet francoskih tekmovalcev na domačih tleh. V Challanger razredu je francozom uspelo priti do drugega mesta, med tem, ko je v Master razredu med domačini do točk prišel le Mika Brageot.  Zmagovalca v razredih  Master in Challenger sta bila Avstralec Mat Hall in Šved Daniel Ryfa.

V Cannes tudi ekipa MarKinga

Na delo pa je odšla tudi izkušena tričlanska ekipa MarKinga, ki je tokrat grafično opremila letala, razreda Challenger in polepila kontrolni stolp tekmovanja. Tudi ta projekt je terjal veliko pred priprave in tiskanja, kjer ni bilo prostora za napake, saj je bila celotna izvedba tiska pripravljena v Ljubljani in bi morebiti dotiski lahko pomenili velik časovni zalogaj.  Projekt je bil končan brez večjih težav, zelo uspešno pa se je končala tudi prva dirka na francoskih tleh.

Ko nalepka ni le nalepka

Tekmovanje Red Bull Air Race je zavoljo svoje atraktivnosti in pokroviteljev hitro postalo globalni šport z veliko gledanostjo. Temu primerni so tudi pokrovitelji in njihove zahteve po čim boljši prepoznavnosti in oglaševanju. Na tem področu imajo “nalepke”  in njihova obstojnost še toliko večjo vlogo kot sicer, poleg oglaševalske tudi s tem povezano finančno plat, zato morajo biti te še toliko bolj kakovostno pripravljene. Kvaliteta slednjih pa je pomembna tudi za tekmovalca, saj bi morebitna odlepitev lahko resno ogrožala tudi aerodinamiko letala in izvedbo leta. V tem segmentu se uporabljajo najbolj kakovostni materiali, aplicirani po najstrožjih standardih, saj je le tako moč zagotoviti varen polet.

Naj si bo Krone, Schwarzmuller ali Schmitz, za vse velja eno. So del celotne tovorne kompozicije in še tako lepa kabina ne more “nadoknaditi” slabo vzdrževane prikolice, zato je še kako pomembno, da del načrtovanega proračuna namenimo tudi prikolici. Tega se dobro zavedajo tudi največja podjetja, ki prikolicam namenijo celo več pozornosti kot vlačilcem.

Prikolice pogosto zapostavljene

Trend pri nadgradnjah vlačilcev narašča, različni ponudniki prodajajo številne bolj ali manj uporabne dodatke s katerim lahko opremite vaš kamion. Kaj pa priklopniki?  Ta del tovorne kompozicije je vse prepogosto zapostavljen, celo do mere, ko je pod vprašanjem tehnična izpravnost, a pozitivne spremembe je zaznati tudi na tem področju. V številnih primerih  je lastništvo vlačilca in priklopnika različno, zatorej to zagotovo ne velja za vse in je od primera do primera različno.

Potujoča reklama

Priklopnike, še posebej hladilne lahko zelo dobro izkoristimo kot potujočo reklamo ali pa so le del poslikave kabine. Velika površina nam daje možnost dobre kreacije, ki lahko s primernim načinom “brendiranja ” napravijo zelo velik oglaševalski učinek.  Tega se zelo dobro zavedajo pri Hofer in Rastoder podjetju. Slednji so za prikolice njihovih prevoznikov pripravili več reklamnih kreativ, ki so jih pripravili pri grafični hiši MarKing. Tudi pri trgovski verigi Hofer so se odločili za zamenjavo grafične podobe na njihovih prikolicah, ki bo postopoma zamenjala celotni vozni park.

Obstojnost je ključna, uporabljate najboljše materiale

Pri polepitvah prikolic je še posebej pomembna obstojnost, ker se priklopniki v večini primerov kupujejo za daljši čas. Ravne površine so nemalokrat past za številna grafična podjetja, ki se zavoljo tega odločijo za uporabo manj obstojnih in cenejših materialov, ki pa hitro pokažejo svoje slabosti. V kolikor želimo doseči daljšo obstojnost torej 8, 9 in več let je nujna uporaba tako imenovanih cast materialov, ki lahko zagotavljajo tako dolge dobe, seveda ob upoštevanju standardov in pravil pri lepljenju. Priklopniki veljajo za dražjo polepitev, zato je smiselno prepustiti izvedbo strokovnjakom in podjetjem, ki na svoje storitve in materiale nudijo daljšo garancijo.

Vzdrževanje

Pri polepljenih prikolicah je potrebno nekoliko več inicative pri vzdrževanju, saj je slednja bolj občutljiva na zunanje vplive. Previdnost je potrebna pri uporabi visokotlačnih čistilcev, ki lahko ob prekratki razdalji poškodujejo folijo. Avtomatske pralnice  načeloma ne predstavljajo večjih težav, previdnost je potrebna pri uporabi agresivnih čistilnih sredstev. Velja se ravnati po navodilih in garancijskih pogojih, ki jih izda izvajalec storitve.

#IzstopajteZnami